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塔吊的基本組成部分主要包含以下五大部分，貴州力恒達作為專業的塔吊出租公司，在此為大家一一講解其每個組成部分：

一、平衡臂

吊平衡臂為工字鋼及角鋼組焊而成的結構，分兩節，用耳板銷軸連接，塔吊平衡臂上設有欄桿及過道，尾部設置工作平臺，塔吊平衡臂的一端用兩根特制的銷軸與回轉塔身相連，另一端組合剛性拉桿同塔帽相連，尾部裝有平衡重和起升機構，起升機構本身有獨立的底座，用四根銷軸平衡在塔吊平衡臂上，平衡重的重量隨吊臂長度改變而變化。塔吊平衡臂的作用主要是為起重臂提供反向力矩，從而保證機體在起重過程里的平衡性，是重要的塔吊配件之一。

二、起重小車

起重小車是水平臂架塔機必備的部件。整套變幅小車由車架結構、鋼絲繩、滑輪、行輪、導向輪、鋼絲繩承托輪、鋼絲繩防脫輥、小車牽引繩張緊器及斷繩保險器等組成。對于特長水平臂架（長度在50m以上），在變幅小車一側隨掛一個檢修吊籃。作業完后，小車駛回臂架根部，使吊籃與變幅小車脫鉤，固定在臂架結構上的專設支座處。

三、起重臂（分為俯仰變幅起重臂（動臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。）

小車變幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實現變幅的，其優點是：變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負荷變幅，缺點是：起重臂受力情況復雜，對結構要求高，且起重臂和小車必須處于建筑物上部，塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出15-20米。

俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未實現變幅的，其優點是：能充分發揮起重臂的有效高度，機構簡單，缺點是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，變幅時負荷隨起重臂一起升降，不能帶負荷變幅。

四、司機室

司機室要求舒適、操作方便、視野好、足夠的燈光照明、有完善的通訊設備、保證有足夠的活動空間，便于操作與檢修

五、塔頂

塔冒上的拉桿連接到起重臂和平衡臂，形成一個三角支撐，穩定塔吊的水平方向的整體平衡。塔冒連接塔身，和回轉支承連接保持整個塔身的平衡，不會在轉向的時候 對標準節產生過大的扭曲力。

塔吊的變幅：對于水平臂塔吊來說，變幅就是指塔吊起重臂上面載重小車的往返運行，通過小車的運行，可以調整吊鉤覆蓋的幅度范圍。小車是由臂根處的變幅機構來驅動的。

對于動臂塔吊來說，變幅就是指塔吊起重臂本身上下作升降運動，來實現調整吊鉤覆蓋的幅度范圍，起重臂由平衡臂上的卷揚機來驅動。

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